上汽大通救護(hù)車價(jià)格 -上汽大通長(zhǎng)軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車價(jià)格
救護(hù)車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過(guò)來(lái)寫(xiě)的，這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過(guò)后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道，為救援爭(zhēng)分奪秒。上汽大通長(zhǎng)軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車是一款高端大氣的救護(hù)車，新疆阿克蘇庫(kù)車王總訂購(gòu)的上汽大通長(zhǎng)軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車順利發(fā)車，祝王總用車順利！下面救護(hù)車廠家來(lái)給大家講解這款大通長(zhǎng)軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的配置和優(yōu)點(diǎn)！
上汽大通長(zhǎng)軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車車輛配置：
四缸16氣門、雙頂置凸輪軸、增壓中冷、TDCI渦輪增壓 高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量（ml） ： 2499燃油種類：柴油，燃油箱容積：80L，排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五/歐五
最高車速(km/h) : 150，額定功率(ps/rpm) : 136/3800，最大扭矩(N. m/rpm) : 330/1800~2800，6速手動(dòng)變速箱，離合器：?jiǎn)纹墒?，膜片彈簧，推式離合器
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： < 6. 45，最小離地間隙(mm) ： > 200，制動(dòng)系統(tǒng):四輪碟剎含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，齒輪齒條.
懸架系統(tǒng):前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后非獨(dú)立懸架，空調(diào)系統(tǒng)：前后獨(dú)立空調(diào)。
產(chǎn)品名稱 | 上汽大通長(zhǎng)軸高頂救護(hù)車 | ||
總質(zhì)量(kg) | 3800 | 罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
| 外形尺寸(mm) | 5700,5785,5910 * 1998 * 2530,2737,2480,2650 (mm) |
整備質(zhì)量(kg) | 2850 | 貨廂尺寸(mm) |
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額定載客(人) | 6-8 | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
| 鞍座最大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) | 26/17 | 前懸/后懸(mm) | 865/985,865/1070,865/1195 |
軸荷(kg) | 1760/2040 | 最高車速(km/h) | 150 |
備注： | 該車配備醫(yī)療器械柜,氧氣瓶,擔(dān)架,消毒燈救護(hù)專用設(shè)備;選裝一體踏板車長(zhǎng)(mm):5785,選裝后踏板車長(zhǎng)(mm):5910,選裝車頂,側(cè)爆閃燈,后爆閃燈,換氣扇,側(cè)踏步,后踏步,選裝中頂異型頂車高為(mm):2480,高頂選裝異型頂車高(mm):2650,選裝高頂車高(mm):2737;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司,ABS型號(hào):ABS 9.0,ESP9。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | SH6591A2D5 整車 上海汽車商用車有限公司 | 底盤名稱 | 乘用車(改裝類) |
商標(biāo)名稱 |
| 生產(chǎn)企業(yè) |
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軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 4 |
軸距(mm) | 3850 | ||
輪胎規(guī)格 | 215/75R16LT | ||
鋼板彈簧片數(shù) | -/2,-/- | 前輪距(mm) | 1734 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
SC25R136.1Q5 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2499 | 100 |
上汽大通長(zhǎng)軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)配置：車輛醫(yī)療艙內(nèi)部配備呼吸機(jī)、除顫儀、吸引器、輸液泵、推注泵、擔(dān)架床、樓梯擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、脊椎固定板、輸液掛架等急救設(shè)備(可選配)，并為安裝心肺復(fù)蘇儀、真空擔(dān)架、循環(huán)系統(tǒng)急救箱、呼吸系統(tǒng)急救箱等醫(yī)療設(shè)備提供充裕放置空間。呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、吸引器等急救設(shè)備配有專用的電源系統(tǒng)和插座。車內(nèi)配備氧氣瓶(鋁合制)，氧氣系統(tǒng)為內(nèi)置管路，可以通過(guò)內(nèi)置氧氣系統(tǒng)進(jìn)行急救工作，同時(shí)普吉救護(hù)車廠家改裝的救護(hù)車整車電器控制系統(tǒng)采用集成式微電腦控制，使用方便；醫(yī)療艙照明、排風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)，柜體上配備的多個(gè)220V和12V插座等等，給患者和醫(yī)護(hù)人員帶來(lái)更全面、更貼心的用車服務(wù)。同時(shí)還配置了手動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)觸摸式微電腦控制有特殊異常時(shí)，也不會(huì)影響醫(yī)療艙器械使用。
上汽大通救護(hù)車醫(yī)療艙標(biāo)配醫(yī)療柜、供氧系統(tǒng)、bai輪du式上車擔(dān)架、單人醫(yī)生座zhi椅、dao長(zhǎng)排廂式座椅、醫(yī)用專用地毯、輸液吊支架;其他選裝配置，包括：自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架和自動(dòng)上車擔(dān)架臺(tái)(三件套)、單人座椅、逆變電源、換氣扇、室內(nèi)燈、左側(cè)組合器材柜等。
上汽大通長(zhǎng)軸高頂監(jiān)護(hù)型救護(hù)車優(yōu)點(diǎn)：大通V80采用了FF轎車化前置前驅(qū)技術(shù)，從舒適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性三方面為消費(fèi)者帶來(lái)了商用車全新駕乘感受。;適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性三方面為消費(fèi)者帶來(lái)了全新商用車駕乘新感受。V80采用前置前驅(qū)——這一在歐洲已廣泛用于成熟商用車的驅(qū)動(dòng)型式。前置前驅(qū)型式不必為了傳動(dòng)軸和后驅(qū)動(dòng)橋騰出空間，可以降低車身地板的離地高度，提高乘坐舒適性，便于乘客和貨物的上下車，同時(shí)有效增加內(nèi)部高度，提高了有效空間的利用率。
全承載框架結(jié)構(gòu)車身的最大優(yōu)勢(shì)是被動(dòng)安全性好。從歐洲客車被動(dòng)安全測(cè)試結(jié)果可以看出，全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等極端情況下保證乘客的安全空間；V80的車身采用環(huán)結(jié)構(gòu)，故而降低了車身高度，提高了乘坐舒適性，使車輛高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好；全承載式車身進(jìn)一步降低整車重量，減少了油耗。V80擁有的雙移門設(shè)計(jì)獨(dú)領(lǐng)寬體輕客領(lǐng)域，使車身結(jié)構(gòu)對(duì)稱，不僅進(jìn)一步提高車身剛度和強(qiáng)度，也給用戶多種選擇并適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)，方便商務(wù)接待用戶上下車輛，利于城市物流貨物裝卸以及其他專用特殊需求。
大通V80采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動(dòng)安全防護(hù)，提供了更加全面的行車安全保障。MAXUS大通V80采用德國(guó)Bosch公司最新8.0版制動(dòng)控制模塊，運(yùn)算速度更快，制動(dòng)頻率更高，系統(tǒng)更穩(wěn)定。使用IMMO智能防盜系統(tǒng)，能利用鑰匙中芯片的密碼與防盜功能模塊的密碼進(jìn)行匹配來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。同時(shí)，BCM電子控制系統(tǒng)采用車身電子控制模塊，集成了諸多智能電器功能：后視鏡加熱、中控鎖、行車自動(dòng)落鎖/自動(dòng)重鎖、碰撞時(shí)門鎖自動(dòng)解鎖、鎖門后閱讀燈延遲關(guān)閉/大燈自動(dòng)關(guān)閉功能等，令商用駕乘更便捷，更舒適。
救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間du，在去往醫(yī)院的途zhi中對(duì)患者進(jìn)行救護(hù)處dao理?，F(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。
許多現(xiàn)代救護(hù)車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負(fù)責(zé)大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)合的工作人員，他們能夠進(jìn)行高水平的急救處理。
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