依維柯面包冷藏車-依維柯肉鉤面包冷藏車-依維柯肉鉤面包冷藏車報價（程力陳猛）
好消息！依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車重磅來襲-依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車重磅來襲-依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車重磅來襲?。?！重要的事情說3遍，可以做肉鉤的面包冷藏車來啦！河北冀土黑豬養(yǎng)殖戶楊老板訂購的依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車順利發(fā)車，祝楊老板生意興??！楊老板是做冀土黑豬養(yǎng)殖和鮮肉配送生意的，為何會選擇這款依維柯肉鉤面包冷藏車？下面依維柯冷藏車廠家給廣大冷鏈物流用戶介紹這款面包冷藏車的配置和優(yōu)點！
依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車底盤配置：V40型得意Turbo Daily系列單排，SOFIM8140.43S5/130馬力國五柴油發(fā)動機，后雙胎，ABS,前盤后盤制動，油箱：70L，后雙開門，貨廂全部盲窗，電動玻璃，4KW空調(diào)，650R16LT輪胎，依維柯2826.5型變速箱，排放：國五 !
產(chǎn)品名稱 | |||||||||||
總質(zhì)量(kg) | 罐體容積(m3) | ||||||||||
額定質(zhì)量(kg) | 外形尺寸(mm) | ||||||||||
整備質(zhì)量(kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||||||||||
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | ||||||||||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 鞍座最大載質(zhì)量(kg) | ||||||||||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||||||||||
軸荷(kg) | 最高車速(km/h) | ||||||||||
備注： | 備注：該車僅選用整車高度為2570mm改裝,加裝頂置制冷機組車輛高為(mm):2650,2700 .車廂內(nèi)加裝足有夠強度的人貨隔離裝置.選裝限速裝置時,可選最高車速80km/h或100km/h ..ABS系統(tǒng)控制器型號:BOSCH ABS8;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州) 有限公司.發(fā)動機最大凈功率93kW.發(fā)動機SOFIM8140.43S5對應(yīng)油耗值為:12.95 L/100km. | ||||||||||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||||||||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||||||||||
商標(biāo)名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||||||||||
軸數(shù) | 輪胎數(shù) | ||||||||||
軸距(mm) | |||||||||||
輪胎規(guī)格 | |||||||||||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||||||||||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||||||||||
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | |||||||||||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量 | 發(fā)動機功率 | ||||||||
依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車標(biāo)準(zhǔn)配置：箱體內(nèi)尺寸為3320x1620x1560約8.73方。內(nèi)膽圓弧式廂體，內(nèi)外板材采用冷藏車專用玻璃鋼，（可反射陽光），中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，（防火阻燃隔熱）大型千噸壓力機壓制而成，配置箱體全為不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，帶有頂燈及防撞塊。我廠的冷藏保溫車保溫材料選用進(jìn)口級別XPS，吸水率≤1，導(dǎo)熱系數(shù)≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用國際上最為先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，廂體成型后具有質(zhì)量輕，保溫系數(shù)高，抗沖擊力強，無滲漏等優(yōu)點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性 。通過優(yōu)化設(shè)計，降低了整車質(zhì)心，增大了有效容積。經(jīng)測試，整車綜合節(jié)能率，使用壽命,比一般冷藏保溫廂高1～2倍。廂體采用加強型骨架，加裝3排肉鉤導(dǎo)軌滑道。 依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車優(yōu)點：依維柯后雙輪8.3方面包冷藏車出自名門，歐洲風(fēng)格，自20世紀(jì)80年代登陸中國后，定義了中國短頭輕客標(biāo)準(zhǔn)。得意乘用車裝備大功率、節(jié)油、環(huán)保(國內(nèi)首家達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))柴油機，大扭矩、高可靠性依維柯變速箱，前獨立懸架，插管式后橋，四輪盤式制動器等輕客領(lǐng)先水平配置。得意乘用車載客人數(shù)涵蓋6-24人;軸距覆蓋2800、3310、3950、4180四個系列;總質(zhì)量分布在3.5噸級-5噸級之間。 目前，得意系列為其所屬系列下的最新車系。 | |||||||||||
數(shù)據(jù)顯示，"快運王"的有效運輸空間達(dá)到8.2立方米，最大載重量可達(dá)1.2噸，比同類車型高出25%左右。"近年來我國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，使我國的城市輕物流業(yè)大幅增長，同時對用車提出了新的需求。"來中國物流與采購聯(lián)合會專家援引行業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)講到，城市輕物流業(yè)務(wù)量每增長1%，物流用車就增長3.9%，城市輕物流用車正成為一個巨大的需求市場。
但是目前，市輕物流發(fā)展與城市現(xiàn)代化管理之間的矛盾也逐漸突顯:各大城市出于城市形象和城市交通管理的考慮，在主城區(qū)幾乎都做出了禁行某些類型載貨車的規(guī)定，而這些車型實際上是當(dāng)前物流企業(yè)慣于購買和使用的主力車型。這就常常讓物流企業(yè)陷入被動之中。
而未來的城市輕物流用車應(yīng)以何種形態(tài)出現(xiàn)，作為廠商方面代表的南京依維柯顯然有自己的話語權(quán)。南京依維柯副總經(jīng)理傅利國表示，在歐美的城市輕物流用車中，90%以上都是全封閉的整體式廂貨車，而在中國，這個比例還不到10%，這與我國發(fā)展物流業(yè)快速增長是很不匹配的。據(jù)悉，南京依維柯已經(jīng)參考了國外最先進(jìn)的整體式廂貨產(chǎn)品技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)輕物流業(yè)務(wù)的用戶需求，而推出了一款全新的整體式廂貨產(chǎn)品。他介紹說，這款車有著7.57立方米的貨廂空間，超過1.1噸的載物能力，在動力方面則具備大功率、大扭矩、最高時速達(dá)130KM的強勁性能，以及7L左右的百公里低油耗值，整車參數(shù)十分適合輕物流作業(yè)使用。
我公司生產(chǎn)的依維柯后雙輪8.3方肉鉤面包冷藏車是用原裝依維柯面包車身改裝而成，具有馬力大，自重輕，采用國內(nèi)外馳名冷藏機組，降溫快，冷藏效果好。外觀美觀大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫(yī)療，水產(chǎn)，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。符合新規(guī)GSP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。本公司產(chǎn)品全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過產(chǎn)品。
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