冷藏車山區(qū)行車注意
冷藏車客戶在行車過程中，有時候會走山路，山路不好走，行車需注意安全，冷藏車的山區(qū)行車要注意哪些問題，下面程力冷藏車廠家給會在山區(qū)使用冷藏車的客戶分享經(jīng)驗。
冷藏車在經(jīng)過山區(qū)惡劣的路況行駛后，損耗較大，所以此時冷藏車的檢查或保養(yǎng)更為重要。
在山區(qū)行車，由于路面崎嶇，冷藏車行駛不平穩(wěn)，對冷藏車底盤與制動影響相對較大，因此應該除了對一些必要部位如油水電路的檢測外，重點檢測冷藏車的底盤與制動系統(tǒng)。
底盤檢查很重要：底盤檢查應先看輪胎氣壓是否符合標準，是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷，胎花上是否有異物。磨損嚴重的輪胎應及時更換新胎。底盤螺母、球頭有無松動或脫落，如果駕駛起來有跑偏或打擺的現(xiàn)象，這些問題都要仔細檢查。
制動系統(tǒng)故障要排除：在山地或郊外行駛，冷藏車的制動系統(tǒng)使用頻繁，同時靈敏性很容易受到崎嶇的路面影響。尤其長時間下坡行駛后，應該檢查剎車塊及剎車皮，長時間踩動剎車就會造成高溫，使剎車塊及剎車皮表面氧化。若制動踏板過于松動無力，儲備行程過少，則表示有滲漏或制動有故障，需及時排除。
山區(qū)道路突特點山高、坡陡、路窄、彎急、視線佳,冬季冰雪路,秋季山霧路,夏季雨泥濘路,汛期
冷藏車山區(qū)道路安全行車特點
1．素山區(qū)農(nóng)村剩余勞力量涌向城市打工部文化素質(zhì)偏低安全意識淡薄行路、騎自行車、乘車易交通事故駕駛員經(jīng)處于緊張狀態(tài)精神容易疲勞易交通事故特別近幾機車駕駛員量增加車間少技術素質(zhì)低許取駕駛資格車或者少缺乏山區(qū)道路行車經(jīng)驗易交通事故外市汽車駕駛員山區(qū)路況熟環(huán)境明山區(qū)道路行車處理緊急情況應變能力口經(jīng)驗易交通事故
2．車輛技術設備特點改革放汽車增加車輛流量密度增高：車輛數(shù)量逐斷增加；二夜間行車增；三客、貨汽車向、、型高、、低檔層發(fā)展車輛技術性能差異車輛資源配置結構種類增技術性能安全系數(shù)比原道路行車安全相降低交通運輸企業(yè)客貨汽車陳舊化企業(yè)資金更新改造部接近報廢車輛仍行駛該報廢沒報廢該更新沒更新單位或間車輛買賣頻繁駕駛員掌握汽車技術性能經(jīng)發(fā)變化邊運行、邊適應易交通事故
3．山區(qū)道路環(huán)境彎、彎急、坡陡、路窄季節(jié)變化較冰雪路、泥濘路、險路、山霧路道路警告指示標志或警語全路邊集鎮(zhèn)擺攤設點占道現(xiàn)象仍存易交通事故
4．安全管理山區(qū)道路點線安全管理機構員少資金、設備現(xiàn)場跟蹤檢查難度使三違難于經(jīng)監(jiān)督檢查運行單車監(jiān)督管理手段駕駛員駕車運行安全意識淡化易交通事故
冷藏車山區(qū)道路駕駛五戒
我幅員遼闊山區(qū)道路情況復雜山區(qū)道路交通事故居高事故發(fā)原看駕駛員駕駛與操作所致掌握確駕駛要領克服確操作式十必要歸納起五戒
1．戒脫擋滑行脫擋滑行教訓甚特別山區(qū)道路駕駛脫擋發(fā)機牽阻作用喪失由于山路陡坡車輛越滑越快遇突情況極易發(fā)事故
2．戒緊急制山區(qū)道路坡陡、彎急、路窄、情況復雜駕駛員應根據(jù)道路情況謹慎駕駛注意交通態(tài)發(fā)現(xiàn)情況采取預見性制措施穩(wěn)妥處置嚴禁盲目高速行駛遇險情緊急制易造制跑偏側滑導致車輛側翻同緊急制制距離足難付突情況
3．戒侵占路面山區(qū)道路依山傍水道路彎曲所造駕駛員視線良視距離短駕駛員直接看路面限情況駕駛車輛占用行駛路線由于雙彎道、W型路面叢林能早發(fā)現(xiàn)突相遇及自行駛路線容易造刮碰、撞車事故
4．戒猛打向山區(qū)道路路窄彎急車輛路面行事穩(wěn)定性本差行至陡坡、急彎車速快若猛打向車輛尤其重車借助離力造翻車事故
5．戒強超搶山區(qū)道路加必須遵守交通規(guī)禮讓三先寧停三搶秒各行其道能超則超、安全交若強超搶破壞交通秩序尤其山路超車要注意超車輛面車確認縱向、橫向距離安全穩(wěn)妥超越山區(qū)道路駕駛情況復雜安全系數(shù)潛安全素注意五戒同要注意撤訴更要注意車輛穩(wěn)定性確保行車安全減少事故發(fā)
冷藏車山區(qū)道路駕駛三要素
山區(qū)道路特點三三差三即：坡彎突發(fā)情況三差即：道路窄、路況差盲區(qū)、視野差行及非機車輛自覺遵守交通規(guī)則意識差山區(qū)行車隨都發(fā)行車事故能尤其盲區(qū)彎路或視線良域內(nèi)發(fā)事故能性更要想減少或避免事故發(fā)駕駛員除做集精力、謹慎駕駛外應針山路、路、復雜道路具體情況及特點握主
1. 減速山區(qū)道路數(shù)急彎候連續(xù)急彎并且坡坡陡高速進入彎道使車輛轉(zhuǎn)彎困難嚴重及打向使車沖路面發(fā)危險或造事故；二使汽車縱向穩(wěn)定性變差發(fā)側滑甚至側翻尤其冰雪、雨水、泥濘等附著系數(shù)路段述危險性更所山區(qū)行車要特別注意觀察交通標志遇彎路提前減速盲區(qū)或道路熟交通標志健全路段內(nèi)既看見面情況知道彎度及短更應該做點防萬現(xiàn)突情況造措手及
2. 鳴號接近彎道前減速同定要注意做提前鳴喇叭并注意傾聽否鳴喇叭聲音特別強調(diào)鳴喇叭課鳴鳴必須鳴目用通知警告行及其車輛引起注意使其理所準備操作所行提前采取相應措施
3. 靠右行駛靠道路右側行使行及所車輛必須遵守交通規(guī)則山區(qū)新力量彎、路窄霧根本看見所做各行其道才能做安全行車免發(fā)測山路盲區(qū)或視線良情況行車轉(zhuǎn)彎切記三要素減速、鳴號、靠右行才能使自刻握主確保行車安全
談山區(qū)公路自懸崖峭壁、山石嶙峋、坡陡彎急、低等級或等外級道路等概念聯(lián)系起容置疑種情況確部山區(qū)公路真實寫照公路交通基礎建設高速發(fā)展今少山區(qū)已經(jīng)建相程等級、較高等級甚至高等級公路少險峻路段改造四通八達公路網(wǎng)已經(jīng)或形種高速發(fā)展局面使山區(qū)公路服務水平及其通行能力幅度提高山區(qū)公路運輸達安全高效目打良基礎整體言山區(qū)公路服務水平通行能力遠遠落于城市平原道路且山區(qū)公路著許難克服預料安全隱患素山區(qū)公路行車要求駕駛員必須講究職業(yè)道德并具良理素質(zhì)業(yè)務技能能根據(jù)道路線型、環(huán)境等各項關素變化及調(diào)適車速適應各種變化狀況才能確保行車安全達安全高效運輸目的
