冷藏車(chē)質(zhì)量機(jī)組故障排除
冷藏車(chē)在我們的生活當(dāng)中起著很重要的作用，冷藏車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)，保溫箱，制冷機(jī)組組成，該如何去排查它的冷藏車(chē)制冷系統(tǒng)呢，一般對(duì)于冷藏車(chē)的制冷系統(tǒng)是怎樣去進(jìn)行檢查的呢，程力冷藏車(chē)廠家和你一起探討。
打通系統(tǒng)內(nèi)的所有閥門(mén)(包括電磁閥和手動(dòng)閥等);接通真空泵電源，對(duì)系統(tǒng)抽真空，直至真空壓力表的讀數(shù)達(dá)到--0.1MPa，適當(dāng)時(shí)間后將吸氣截止閥桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)退出并旋緊;保持18~24h,若真空度不變，則認(rèn)為制冷系統(tǒng)真空試驗(yàn)合格。利用系統(tǒng)中的壓縮機(jī)進(jìn)行自抽真空試驗(yàn)對(duì)于較大的制冷系統(tǒng)通常用這種方法進(jìn)行真空試驗(yàn)，制冷設(shè)備氣密性檢查采用系統(tǒng)中的壓縮機(jī)進(jìn)行自抽真空的。
具體操作步驟如下：
(1)首先將排氣截止閥桿順時(shí)針選到底，使系統(tǒng)在壓縮機(jī)的排氣口失去循環(huán)通道。
(2)逆時(shí)針旋下排氣截止閥多用通道的細(xì)牙螺塞，使排氣口與大氣相通。
(3)打通系統(tǒng)內(nèi)的所有閥門(mén)。
短接低壓繼電器的觸點(diǎn)，臨時(shí)性撤去保護(hù)功能(事后必須復(fù)原)。啟動(dòng)壓縮機(jī)，使系統(tǒng)內(nèi)的空氣排入大氣(壓縮機(jī)的吸氣閥門(mén)應(yīng)緩慢打開(kāi)，以免系統(tǒng)內(nèi)的氣體來(lái)不及排出，造成排氣壓力過(guò)高而引起高壓保護(hù)等)。觀察低壓端的真空表，直至真空壓力表的讀數(shù)達(dá)到--0.1MPa，適當(dāng)時(shí)間后將排氣截止閥桿旋轉(zhuǎn)退出并旋緊。
保持18~24h，如真空度沒(méi)有變化即為合格。試驗(yàn)中應(yīng)注意：
1、對(duì)壓力潤(rùn)滑的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)行自抽真空時(shí)，應(yīng)將油壓繼電器的接點(diǎn)做臨時(shí)性的強(qiáng)制接通;
2、自抽真空的時(shí)間不能太長(zhǎng)，否則壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件長(zhǎng)時(shí)間地在較高的溫度下工作容易產(chǎn)生較大的磨損和金屬疲勞;
3、在自抽真空試驗(yàn)中，可在排氣口接一軟管，將軟管的另一端插入油中，觀察油表面的氣泡逸出情況。
若在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)氣泡逸出，則可停止抽真空，經(jīng)24h真空度沒(méi)有變化為合格。如果氣泡長(zhǎng)時(shí)間不止，可先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥，檢查壓縮機(jī)本身是否泄漏，如油中不再有氣泡，說(shuō)明壓縮機(jī)本身不泄漏，系統(tǒng)中其他部位有泄漏;日氣泡仍連續(xù)產(chǎn)生，說(shuō)明壓縮機(jī)吸樂(lè)，這往往是軸封處不嚴(yán)密所造成的。
正確的操作和使用制冷機(jī)組，才能保證冷藏車(chē)箱體內(nèi)部的溫度，達(dá)到運(yùn)輸物品的質(zhì)量，以確保冷藏車(chē)用戶因?yàn)橹评湓蚨艿截?cái)產(chǎn)損失。
