冷藏車獨立機(jī)組和非獨立機(jī)組區(qū)別
如何辨別一輛冷藏車的好壞，冷藏車由汽車底盤、廂體、制冷機(jī)組三大部分決定。而這其中冷藏機(jī)組的選擇是重中之重。對冷藏車有所了解的網(wǎng)友應(yīng)該都聽說過獨立制冷機(jī)組與非獨立制冷機(jī)組，這兩種制冷機(jī)組是如何區(qū)分的呢？程力冷藏車廠家?guī)阋黄鹑チ私狻?/span>
獨立制冷機(jī)組：獨立與非獨立制冷機(jī)組是按照動力來源劃分的，獨立制冷機(jī)組是指制冷機(jī)組擁有單獨的動力源既機(jī)組本身有獨立動力源。
一般來說獨立制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)（此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動力和電能的發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨立工作，不受汽車發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的限制。
非獨立式制冷機(jī)組：顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機(jī)組，此種機(jī)組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)工作。
非獨立式制冷機(jī)組從結(jié)構(gòu)上也可以分為一體式結(jié)構(gòu)與分體式結(jié)構(gòu)。分體式結(jié)構(gòu)又包含冷凝器前置式、冷凝器頂置式和冷凝器下置式（底置式或者隱蔽式）三種形式；但是冷凝器前置式結(jié)構(gòu)是分體非獨立制冷機(jī)組里面最常見的結(jié)構(gòu)形式。
獨立制冷機(jī)組優(yōu)點：獨立制冷機(jī)組優(yōu)點是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車最需要的。由于獨立制冷機(jī)組有單獨的動力輸出來源，所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障時制冷機(jī)還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質(zhì)
缺點：獨立制冷機(jī)組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立制冷機(jī)組更復(fù)雜。由于多了一套動力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨立制冷機(jī)組相對非獨立制冷機(jī)組更復(fù)雜，而且獨立制冷機(jī)組在技術(shù)上相對更復(fù)雜，價格也更高。
非獨立制冷機(jī)組優(yōu)點：非獨立制冷機(jī)組的優(yōu)點是價格便宜，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng)。
缺點：非獨立制冷機(jī)組的缺點是過于依賴?yán)洳剀嚨膭恿υ?，?dāng)冷藏車發(fā)動機(jī)停止工作時，非獨立式制冷機(jī)組失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內(nèi)冷氣大量流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障時（發(fā)動機(jī)故障）制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物容易受到損失。
● 獨立制冷機(jī)組與非獨立制冷機(jī)組的選擇
從價格上來說：非獨立式制冷機(jī)組與獨立式制冷機(jī)組價位相差在幾萬元以上，預(yù)算比較充裕，而且又對車廂內(nèi)溫度要求不是很高的（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。
從運輸距離的長短來說：市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送，建議使用非獨立機(jī)組，不僅采購成本更低，即使出現(xiàn)故障，維修也容易；長途運輸建議使用獨立式制冷機(jī)組，因為在長途運輸過程中哪怕汽車發(fā)動機(jī)停止工作，制冷機(jī)仍然可以正常制冷，保證所運輸物品的安全。
從所配車型上來講：一般說廂體在7米以下的輕卡，建議使用非獨立式機(jī)組，7米以上載貨車以及半掛車的車廂用獨立式比較好。
制冷機(jī)組的選擇是根據(jù)冷藏車客戶的具體需求選擇，湖北程力專汽是質(zhì)量和售后有保障的冷藏車廠家，全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過產(chǎn)品。