福特全順氣防車.工程救險車
福特全順氣防車.工程救險車是一款依托全順T6新款柴油底盤進行改裝，車輛配備發(fā)電機組、逆變電控柜、電焊機、切割機、空壓機等救險專用設備,主要用于應急救險;廣泛用于城市供排水管道，供電，供熱，燃氣管線，石油化工等應急搶修，能攜帶施工電源，氣源，工具，材料和人員的專用車輛。下面來看看這款福特全順氣防車.工程救險車的配置和特點。
福特全順氣防車.工程救險車車輛配置：采用福特 2.0TPumaTDCi 柴油發(fā)動機 ，全系標配定速巡航系統(tǒng) ，中控大屏倒車影像 ，配置全方位主動+ 被動安全保護系統(tǒng) ，時速可達160km/h ；使用Bosch ABS+EBD 技術 ，能夠主動探測和分析路 況 ，合理調(diào)整行車方向；采用國內(nèi)領先硼鋼板材 ，高鋼性底盤一體鑄造 ，多支橫梁增加強度；整體 車身重心低、更穩(wěn)定 ，麥弗遜式獨立懸架/鋼板彈簧非獨立懸掛，有效確保駕駛者的安全；
福特全順氣防車.工程救險車專用配置：車頂安裝工程黃警燈，車頂選裝折疊升降照明燈(僅在駐車作業(yè)時使用);選裝無后踏步(對應整車長為5341mm),選裝無側(cè)踏步(對應整車寬度為1986mm),隨原車選裝前格柵,前保,輪輞;該車配備發(fā)電機組、逆變電控柜、電焊機、切割機、空壓機等救險專用設備,主要用于應急救險;隨原車選裝ECU限速(限最高車速100km/h);該車型選裝ETC車載裝置;該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR);前懸架型式為麥弗遜式獨立懸架;
福特全順氣防車.工程救險車特點：福特全順氣防車.工程救險車搭載了福特Ecoboost 2.0T汽油發(fā)動機和福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動機，兼顧了動力性和燃油經(jīng)濟性，配備了多功能方向盤、一鍵啟動、64色可調(diào)氛圍燈、遠程空調(diào)、電子手剎、自動雨刷等智能科技配置，讓用戶的駕駛更加便捷舒適。載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、自動大燈和倒車影像等配置，保障用戶的行車安全。
福特全順氣防車.工程救險車可用于城市應急救援任務，包括道路搶修、事故現(xiàn)場救援、被困人員救助等。在城市發(fā)生災害或事故時，市政工程救險車能夠迅速到達現(xiàn)場，為救援隊伍提供支持，協(xié)助開展救援工作。具備道路搶修的能力，能夠在事故發(fā)生后迅速對損壞的道路進行搶修，確保道路暢通，為后續(xù)救援工作提供保障。配備了照明和電力設備，能夠在夜間或事故現(xiàn)場提供照明和電力保障，確保救援工作的順利進行。
我公司隨車吊福特全順氣防車.工程救險車可以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以汽車發(fā)動機作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機，為救險現(xiàn)場提供足夠的氣源和電源，針對機場、公路、地鐵、市政、供水、熱力、燃氣、石油、化工等行業(yè)的管網(wǎng)、管道、路面的快速救險。
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