- 產(chǎn)品名稱：
東風(fēng)天錦20方散裝飼料運(yùn)輸車
- 底盤品牌：
- 底盤型號：
- 產(chǎn)品規(guī)格：東風(fēng)天錦20方散裝飼料車
- 整車價(jià)格：0.00
- 銷售經(jīng)理：陳經(jīng)理 138-8688-0167
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| 東風(fēng)天錦20方散裝飼料運(yùn)輸車技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CLW5161ZSLD4散裝飼料運(yùn)輸車 | 外型尺寸： | 9000X2450X3800(mm) |
| 底盤型號： | DFL1160BX5 | 貨廂尺寸： | XX(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 接近/離去角： | 20/12(°) |
| 額定質(zhì)量： | 7800(Kg) | 前懸后懸： | 1430/2570(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 8005(Kg) | 最高車速： | 90(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅳ) | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFL1160BX5 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1880,1920(mm) |
| 軸距： | 5000,4700,4500 | 后輪距： | 1860,1800,1820(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,7/9+6,9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 6000/10000 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
ISB180 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5900 | 132 |
散裝飼料車箱體（飼料罐體）,箱體部分設(shè)計(jì)采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個(gè)內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機(jī)呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時(shí)僅依靠重力的作用就能全部進(jìn)入到螺旋機(jī)中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體共設(shè)四個(gè)倉，中間兩個(gè)倉位常開倉，即直接通向水平螺旋機(jī)，前后兩個(gè)倉位常閉倉，分別設(shè)有出料倉門，只有打開倉門才能與螺旋機(jī)相通。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng),液壓系統(tǒng)是散裝飼料車的核心部分，為保證該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，采用雙聯(lián)葉片泵雙作用回轉(zhuǎn)，由液壓缸往復(fù)動(dòng)作回轉(zhuǎn)和馬達(dá)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作回路組成，液壓泵與底盤取力器通過萬向聯(lián)軸器相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，輸出轉(zhuǎn)速可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而改變，總體布局采用分散式結(jié)構(gòu)，泵，馬達(dá)，方向閥等關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口件。
旋轉(zhuǎn)裝置:為使車上方傾斜螺旋機(jī)卸料出口與儲(chǔ)料塔塔口對接，要求傾斜螺旋機(jī)除了能夠升降外還需要一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，因傾斜螺旋機(jī)與垂直螺旋機(jī)由液壓缸連為一體，設(shè)計(jì)在垂直螺旋機(jī)上的選擇裝置采用渦輪蝸桿減速器與鏈條傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)對傾斜螺旋機(jī)和垂直螺旋機(jī)在180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
散裝飼料車工作原理:袋料,散裝飼料車在工作的時(shí)候首先打開箱體頂部中間兩倉的接料口，裝滿第一種飼料并保證每倉裝載3T然后打開最前及最后兩倉接料口，裝第二種飼料。這兩個(gè)倉位常閉倉，設(shè)有單獨(dú)倉口，因此也可分別裝載兩種飼料，這樣就實(shí)現(xiàn)整車裝運(yùn)三種不同飼料的功能。
卸料:到達(dá)養(yǎng)殖場的儲(chǔ)料塔后，檢查各操作手柄，到達(dá)養(yǎng)殖場的儲(chǔ)料塔后檢查各操作手柄，使卸荷閥處于打開卸荷狀態(tài)斷開離合器，閉合取力器開關(guān)處于工作狀態(tài)。注意調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于怠縱手柄置于舉升位置待油缸活塞桿伸出傾斜螺機(jī)舉升至料塔相應(yīng)高度時(shí)關(guān)閉操縱手柄。利用蝸輪蝸桿減速搖把旋轉(zhuǎn)螺旋機(jī)調(diào)整傾斜螺旋機(jī)出料口與儲(chǔ)料塔口對接。準(zhǔn)備就緒以后依次打開傾斜、垂直螺旋機(jī)馬達(dá)操縱手柄、水平螺旋機(jī)馬達(dá)操縱手柄飼料即可通過這三臺(tái)螺旋機(jī)源源不斷地輸送至儲(chǔ)料塔中當(dāng)飼料車輸送兩種飼料時(shí)必須先卸箱體中間兩個(gè)常開倉的第一種飼料然后打開前后兩個(gè)倉常閉倉門將飼料車開至第二種飼料的儲(chǔ)料塔處重復(fù)第一種飼料的卸料過程最后打開后倉的常閉倉門將車開至第三種飼料儲(chǔ)料塔處完成全卸料過程現(xiàn)國內(nèi)有太中型飼料廠、養(yǎng)殖場數(shù)百家過去對大噸位散裝飼料車的需求主要依賴于進(jìn)口因此該車型將有廣闊的市場前景。濾芯的結(jié)構(gòu)見圖濾筒采用壁厚為不銹鋼焊管、濾網(wǎng)采用不銹鋼網(wǎng)目數(shù)也即是過濾精度、由泵允許通過的最小雜物尺寸來決定將濾網(wǎng)卷成圓筒狀放置在濾筒內(nèi)側(cè)通過壓力焊機(jī)在濾筒、壓板之間點(diǎn)焊使濾網(wǎng)牢固地貼緊濾筒內(nèi)側(cè)。
作業(yè)步驟：一、進(jìn)場前準(zhǔn)備
1.司機(jī)將車停在場外，司機(jī)下車在門衛(wèi)處登記。
2.統(tǒng)保對料車進(jìn)行沖洗，沖洗時(shí)確保沖洗完全，沖洗時(shí)間不得少于10分鐘。
3.司機(jī)換鞋后，噴手消毒并經(jīng)過消毒通道全身消毒后，按照場長或技術(shù)員指揮開車入場。
4.司機(jī)將車輛駛?cè)耄ㄜ囁佟?km/h）消毒池浸泡輪胎消毒，消毒過程中應(yīng)移動(dòng)料車保證輪胎能完全浸泡。車輛經(jīng)消毒池后，由場長或技術(shù)員指揮，司機(jī)緩慢（車速≤5km/h）將車駛?cè)胂就ǖ肋M(jìn)行噴霧消毒。
5.噴霧消毒后，料車靜置15分鐘，司機(jī)洗澡、消毒、換鞋后開車入生產(chǎn)區(qū)。
二、打料流程
1.料車經(jīng)場長或技術(shù)員指揮，統(tǒng)保對料車卸料的順序進(jìn)行安排。
2.司機(jī)把車開到指定的區(qū)域，不得超出區(qū)域線，場長或技術(shù)員確認(rèn)到區(qū)域后命令電工用汽車停車定把前輪固定住。
3.司機(jī)下車仔細(xì)檢查料車車況、送料臂控制箱、外接電源線及插頭、地線、上車頂?shù)姆鎏荨④嚵蟼}蓋板等，確保一切部件隨時(shí)能正常運(yùn)行。
4.司機(jī)檢查無誤后，由電工插上電源（自帶電源的除外）。場長或技術(shù)員在車旁指揮，司機(jī)按照指揮操作。
5.打料時(shí)必須熄火制動(dòng)(自帶電源車制動(dòng)不熄火)，司機(jī)要聽從場長或技術(shù)員的統(tǒng)一指揮。
6.司機(jī)按照指揮調(diào)整好送料臂的角度和高度，對準(zhǔn)送料臂與料塔口的位置，經(jīng)場長或技術(shù)員核實(shí)后準(zhǔn)備打料。
7.如需要查看打料情況，打料一段時(shí)間后，場長或技術(shù)員指揮料車不動(dòng)且電工拔下電源后，電工佩戴好安全帽和安全帶后，從爬梯爬至料塔頂，查看料塔飼料是否達(dá)到料量要求。如不滿則待電工下塔后繼續(xù)打料，直至達(dá)到要求。
8.打料結(jié)束，司機(jī)先將送料臂升高，由場長或技術(shù)員確認(rèn)出料口與料塔打料口完全分離，司機(jī)再將送料臂旋轉(zhuǎn)到料車原來位置放好，由電工切斷料車電源，并將電源線收起。經(jīng)場長或技術(shù)員確認(rèn)無誤后，命令電工移走放在前輪的汽車停車定，司機(jī)方可啟動(dòng)料車離開。
9.進(jìn)行下一個(gè)料塔的打料。
散裝飼料運(yùn)輸車是如何工作的，原理是什么？
電動(dòng)絞龍散裝飼料車卸料流程
1.散裝飼料車卸料先操作“輸出啟動(dòng)”按鈕，讓出料管前端的絞龍工作。
2.散裝飼料車卸料操作“提料啟動(dòng)”按鈕，其功能是將飼料提升至絞龍出料口的高度。
3.散裝飼料車卸料操作：“送料啟動(dòng)”按鈕，使倉內(nèi)的飼料進(jìn)入絞龍中。
散裝飼料車主要是為了解決飼料運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的，以前的運(yùn)送方式以袋裝為主，飼料配置好后分裝入袋，然后還要請工人再搬到大卡車上，到了目的地以后還需要卸貨，僅裝貨卸貨兩個(gè)步驟，就需要耗費(fèi)不少的財(cái)務(wù)支出，而散裝飼料車僅司機(jī)一人就能操作，所以該現(xiàn)代化設(shè)備的前景是十分可觀的